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小肥的凌乱空间2November 16 新疆行-果子沟和赛里木湖到伊宁的第二天的一早,我们又要离开了。原本计划是包车游周边,晚上还在伊宁一个晚上的,这样能回复更多的体力,可是后来还是不能如愿,都怪新疆的修路,不长的路硬要走许久,导致让我们像一对私奔的男女,天天赶路天天赶路,逃命一般。 前一天约好的司机早上8点(新疆时间6点)已经在旅馆楼下等着我们了,我们睡眼惺忪,把大包往行李箱里一塞,就接着上路了。这位司机人很老实,话也不多,开出价钱还是多年以前的价钱。他说他是在新疆长大,但是父辈们是从山东过来的,原因是逃避文革的批斗(出身地主)。在新疆打交道比较多的就是司机,但据他们讲述各自自己或者父辈来疆的原因,也能总结出几种。除了这种被迫远走他乡的,还有许多人是和“兵”字有关,要不是直接当兵,要不是兵团家属;还有人是父辈到新疆支边生产;另外还有做生意,被流放的,被骗来的,逃难的等等。想必汉人们从人烟稠密的东部初来到这片广阔的土地的时候,一定是感慨万分,但是到后来竟有许许多多的人长留这里不愿离去,那肯定是这土地有一种神奇的魅力。 去果子沟的路上司机说我们是今年第一批包车的客人,旅游市道真是惨淡,结果他也后来还知道,他按往年的价格开价竟然是个没钱赚的生意,油价比前年贵了快一倍不说,果子沟还在修路,坑坑洼洼,他的桑塔纳在颠簸中显得格外的娇小,好像随时可能要翻车的感觉。走破路一上一下的感觉也让我们超级不爽,本已很受伤的屁股更雪上加霜,心里打算,不如这天不回伊宁,直接拦班车到奎屯算了,实在不想再走破路了。 传说中的果子沟号称“伊犁第一景”,可是因修路变得乌烟瘴气,根本没有书本里说的世外桃源的感觉,果树也是稀稀疏疏,果子的时节也早已过去,由于大旱,瀑布更是没了踪影。车到半山腰,一个高达100多米的桥墩竟然横空矗立,原来还要修一条很长的铁路桥!峡谷两旁被砍伐得光秃秃的,大型工程车喷着黑烟,艰难地爬着坡,看着实在心痛。当然为了人们更好的生活,路是要修的火车也是要修的,只是我们也不多停留,只想快到赛里木湖,希望能回到自然的怀抱。 终于在爬上闻名的松树头后,从伊宁出发已经3个小时了,赛里木湖已离我们不远了(松树头之所以闻名是可以眺望山下那郁郁葱葱的果子沟,可惜我们回头眺望的时候看到的是一个丑陋的大高架桥墩)。下山一小会,一个如天空一样碧蓝的大湖出现在眼前,对这就是“大西洋最后一滴眼泪”——赛里木湖。据说这里是大西洋暖湿气流影响到最远的地方,于是便有了这个称号。从山上看过去,湖水有一种摄人心魄的蓝,让人为之一震。许多人从戈壁中过来,当赛里木湖突然出现在天际的时候,人们都会不自觉的一声惊叫。那是让人无法抗拒的诱人的蓝,还带着一种神秘感,或者神圣感,就算是大海,可能也没有那种浓厚深沉的颜色,像迷人的眼眸,让人深陷其中。 漫步在湖边,眺望着远处的雪山,天上飘着的云朵像雪白的棉花一团又一团,湖面上水鸭在畅泳,湖边还有马儿牛儿们悠然地吃着草,它们身后是险峻的高山,密密的针叶林们爬满了山坡,一切都是那么的完美,让我们的奔波劳累都忘在了脑后,只想把自己融入这天地间。 可惜的是湖边风刮得甚是凛冽,我们只能又躲回车里,继续前行却发现原来的旅游区已经被全部推倒,还在建不知道什么东西,可能以后会有一个更大的收门票的地方,只是现在,都是一片破土。这让我们没了去处,在湖边晃荡一会,瞅了瞅捕上来的一米长的大鱼后(嘴馋可又买不起),我们又回到了松树头那边。湖边有很多哈萨克人和回民的毡房,都是供游人住宿。可是由于没有游客,毡房主人们都变得很斤斤计较,一个拌面竟要近30¥,还千方百计想说服我们在这里过夜。不过我们看天边有乌云出现,而且寒风阵阵,想晚上这里肯定是冰冷难耐,日落日出也不知道有否,一番斟酌后,觉得留此过夜或者回伊宁都不是好选择,不如让屁股再忍受一下,拦过路车奔向到北疆的中转站——奎屯市。 白云下的赛里木
牛儿漫步湖边(赛里木湖边是著名的牧场) 草原、森里和毡房 雪山白,草原黄和宝石蓝 November 12 80 cents!Nortel shares sink and hit a historical low - 80 cents (0.8$), comparing $31.63 on Feb 16, 2007. And market Cap is down to 422.06M.
跑路了跑路了! November 04 新疆行-伊宁从那拉提到伊宁市,全程都是在伊犁河谷中穿行。伊犁河谷果然是传说中的塞外江南,沿途所见都是一片又一片的良田,还有遍野的向日葵和薰衣草。可惜就是薰衣草的季节已经过去,田地里没有剩下什么紫色了。天阴阴的,向日葵们都丧气地耷拉着脑袋,大家都在一起窃窃私语。公路旁经常出现一列列小白杨树,笔直的树干顶着一些稀疏的叶子,随着风一起向同一个方向摆动,远远看上去像一支支的羽毛笔,被整齐地插在路旁。 由于我们对新疆班车的速度已经有深深的恐惧感,所以从那拉提出来我们已不想坐那些破旧的中巴了。权衡后还是打算先去新源找线路车去伊宁。去新源的车是一辆12座的金杯,不过很快,车里就坐进了20多个人。我们还从来没有想过这么一辆小车里竟能塞进这么多的人,而且还有大包小包的行李。司机是汉人,但是乘客们都还是异族人。我只能用异族人这个词语因为我们已经不是很确认这些乘客到底是哪个民族的了。伊犁是一个哈萨克族自治州,但是维民的比例也很大。而我们发现北疆的人们已经不像南疆的那么坚持着自己的民族装束。妇女们不会包头巾,只是戴着一些鲜艳的头饰;男人们穿着白衬衫,还把胡子剃得干干净净。后来有人告诉我们,在伊犁的少数民族们都比南疆的人汉化,收入和生活质量都要高一点,我不知道收入和汉化程度到底有多大的因果关系,但是至少从表面看来,似乎还是有所联系的。 新源县是伊犁的一个县,不过像阿克苏一样,我们在那里没有停留超过半个小时,马上又坐上线路车去伊犁了。线路车真是好东西,带着的都是汉人,在平整的公路上以时速100多飞奔,我们好久没有坐过这么快的车了。只觉田地和防风林纷纷地后退,两个小时后的中午时分,便进入了伊犁城区。我们惊奇的发现市里的道路两旁竟然都种着柳树,葱葱郁郁的,一时间似乎有种回到南方的感觉。当然,这种感觉还来源于那现代感的客运站以及它周围的那些千篇一律的宾馆,客运站旁边还有一个伊宁师范学院,也是和所见的各个学校相差无几。在这种现代化城市里,我们又不自觉的和在库尔勒一样,把心放了下来,决定休整一天。 休整当然不少的吃吃喝喝,前一天我们已在那拉提吃了一顿酸菜鱼,这顿鱼可是吃得我们终日念念不忘。没想到最普通的鲤鱼竟是如此之可口,鱼肉里有一股天然的甜味,而且鲜味无穷,让人回味无穷。想必是新疆地大物博,出产的物产自是东南沿海那些大棚出来的农产品无法比拟的了。伊宁最有名的食品是一种饮料,叫“卡瓦斯”,是一种啤酒花和蜂蜜小麦一起酿造的金黄色饮品,味道甜美还有一种独有的香味,而且价钱还很便宜,我们大喝特喝,就是嫌自己胃太小了。还有一种出名的东西就是盘桃,那是一种形状非常奇怪的桃子,竟然像一个被拍扁的柿饼,味道也甚好,水分充足。晚上我们又到维族夜市里的馆子里吃清真餐,那里的烤鱼和冰激凌,嘻嘻,又把我们的肚子吃得圆鼓园鼓的了。 饭前的傍晚我们还到传说中的伊犁河大桥看传说中的伊犁河落日,说那是最美的落日之一,还有维族人在黄昏的时候在这里举行婚礼。可惜去到的时候发现西边乌云密布,落日是没戏的。更郁闷的是伊犁河大桥竟然在维修,禁止行人进入。不过我们还是偷偷翻过临时围墙上了大桥,那大桥倒是没什么可说的,就是一个比较旧的石桥,我们看了一小会就又出来到河边的堤岸上闲逛了。有意思的是河边渐渐聚集了形形色色的本地人,伊宁市民们似乎有一这么个饭后到大桥边看日落的习惯。天上大雁们一群一群的飞过,还真是一会排成一字型一会排成人字形,行色匆匆像是逃离此地一样。突然间手风琴的声音从远处传来,原来还真有维族人的婚礼在此举行,不过后来看来这只是一个形式,新郎新娘要在亲友们的簇拥下在河边拍照。不知道这伊犁河落日对维族人们意味着什么,但是在我们看来,当天上大雁飞过,地上河水潺潺,天边夕阳把云朵们染红,在这种氛围下携手爱人缘定终生,那是多么感人的一次经历啊。 October 20 新疆行-Halfway review经巩乃斯到达那拉提镇,出行的第8天落下了帷幕,至此我们的新疆之旅才到了一半。这让我深深感受到完成这个游记将是一个漫长而且艰巨的任务。为了缓和气氛继而再接再厉,我决定先说一些具体行程之外的话题。
说说这次旅行的定位。我发现要准确定还真有点困难。首先我们这次用的其实是婚假,所以才有史无前例的18天长假。而在某种意义上这似乎可以把这次旅行称为是“蜜月游”。但是我们都很不甘心把新疆之旅称为我们的蜜月,甚至还不如把之前去三亚的四天作为蜜月。原因无他,太累了。我猜很少有人像我们这样度蜜月,到北疆的布尔津之前,我们平均每天在汽车或者飞机上坐着的时间超过了8个小时,还包括一天21个小时的长途奔袭!人家蜜月是在巴里岛或者三亚的海边五星级酒店里住上一两周充分享受,而我们可是天天背着大包风吹日晒,来回倒车和寻找旅馆,虽然收获颇丰,但是差距如此之大怎可以定性为“甜蜜”呢?所以啊,到现在还有对老婆大人的深深愧疚感,确实让她吃苦了。
然后从吃苦的程度来看,似乎可以把这次旅游看成一次“穷游”,但是我又不以为然,原因很简单,没有省钱。出游吃点苦就可以省点钱,这是一个常识,但是我们这次苦吃了不少但是钱并没有少花,这也是让我稍感沮丧的一点。额外的开销主要集中在几点,第一是增加了喀什之旅,于是多了一次飞机费用;二是由于中南疆旅客寥寥,包车的费用几乎全部自己承担;第三是新疆班车服务质量没达到我们行程的要求,引入了不少额外的转车和线路车费用。最后算下来我们两个人的总费用(加上机票和购物)一共是16k,超了1k多预算。
吃苦又不省钱,但是还不能把这次旅行定位为自虐旅游。原因是我们不是徒步的爱好者。我们并没有安排多少徒步,更没有安排多少露营,也不想住在深山老林里面,我们只希望多看一些风景多了解一些民俗,有些人长途旅行其实是为了在美景中暴走,这是挺让人心动,但是要我们背着硕大的包爬山涉水风餐露宿,那可不是我们想要的。能在一天结束的时候在一个旅馆里住下并且洗上个热水澡,那才叫旅游。。。
不过有一点是可以定性的,这是一次绝对的自助游。一切都基本上是按出发前计划实施,我们带临行前打印的着厚厚的打印资料,坐全是维族人的班车,住破烂的家庭小旅馆,包陌生人的车,甚至还在路边拦车,当然最后还是有徒步加骑马,新疆处处修路让行程设定成为一个旷日持久而又模糊不清的工作,我出发前就用了一个多月的业余时间研究路线,而且18天一路跑下来我都快成了半个新疆自助游顾问了。
于是我们这次旅行可以定性为一次“累死人的花钱也不少的观光为主的非徒步非蜜月的婚假旅行”。解决了定位问题后我们再看一下我的路线设定。再说一次我们这次路线设定其实比较失败,原因就是太赶,导致太累,而且略显走马观花(当然比起旅行团,那可是相当的充实了,花销也是相当的少)。之前的行程只是定在伊犁巴音和北疆,并没有喀什。但是后来有个同事说你时间长为啥不考虑一下南疆呢?我们也觉得机票都这么贵了,就多花4天时间看看南疆的维族风貌和帕米尔高原不是挺好的吗,毕竟难得到新疆一趟,下次有机会在这里长途旅行,都不知道是猴年马月的事情了。于是我们的行程就加入了喀什,还好乌鲁木齐飞喀什的机票打折甚多,我们便可以先飞一去程。我的基本想法便是从南疆开始一路北上,最后到一直梦想到的喀纳斯结束。但是由于独库公路封闭,让我们北上的路途变得格外艰辛,还好我们挺了下来,而且并不后悔吃过的苦,因为我们所见所得的,实在是精彩万分、值得回味的。做计划的时候我们上背包客栈和磨坊了解情况,并且还多次打电话到客运站和青年旅馆询问,之后又买了冲锋裤和墨镜夹片充实装备,总之在出发前做了几乎所有可作的准备,最后计划还是相当完整,没遇到太多意外(除了喀什到库尔勒的班车以外),在有限的时间里看了尽可能多想看的地方,让我同事断言的“新疆游不必也不可能全按计划游”的言论流于破产,哈哈,也算是对自己制定计划的工作一个小肯定了。
说了这么多废话,有点过于私人了。而我们的新疆游记还没有结束呢,接下来的风光依然精彩,请诸位看官多多关注,最后留言鼓励哈!
应佛爷要求贴两张有人的照片吧,在赛里木湖,我们即将到达的地方!(看不清楚不要怪我哈。。)
最后贴一个线路图吧,如果还有人想去,可以参考。
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